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Hong Kong es una ciudad completamente diferente de Chandigarh. Tiene una densidad de población muy alta, unas tasas de contaminación de las mas elevadas del planeta, es una ciudad muy vertical, la segunda con mayor numero de rascacielos detrás de Nueva York. Es lógico pensar entonces que el planteamiento de la ciudad de las artes y del deporte de Hong Kong debía de ser muy diferente al que hice para Chandigarh.

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Análisis

Como se puede ver en el análisis de la ciudad, aunque no lo parezca, Hong Kong es una ciudad con una gran cantidad de espacios libres, zonas verdes, equipamiento deportivo… ¿Que sentido tiene entonces crear una ciudad de las artes y del deporte “tradicional”?¿Porque duplicar equipamiento? ¿Por que no unir estos espacios entre si para crear una imagen de ciudad diferente? Para ello analizo como serían las conexiones entre estos espacios.

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El referente biológico son las cyanobacterias que fueron los principales productores primarios de la biosfera durante al menos 1.500 millones de años. La idea es trasladar ese concepto a la ciudad de Hong Kong y al igual que estas cyanobacterias hicieron en su momento el planeta mas habitable, se trata de convertir la ciudad en un lugar mas habitable.

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Tras el análisis mi planteamiento cambia, paso de preguntarme ¿como hacer una ciudad de las artes y del deporte en Hong Kong? a preguntarme ¿Como puedo cambiar la imagen de ciudad que nos transmite Hong Kong?

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Propuesta

Mi propuesta ya no es un master plan para una ciudad de las artes y del deporte, si no un master plan para toda la ciudad. Esto me lleva a un gran cambio de escala. Un cambio de escala probablemente equivocado, ya que la idea queda desvirtuada.

La propuesta consiste en crear una megaestructura que comunica todos los espacios libres con las zonas de ocio, espacios deportivos, espacios culturales…. esta estructura discurre por la calles en un segundo nivel, por encima de los coches, como si fuese una nueva ciudad sobre la ciudad existente. La parte superior estaria formada por un gran jardín que ocuparia toda la ciudad, con viales para peatones y bicicletas de manera que las personas puedan desplazarse de un lugar a otro o bien utilizarla como un lugar en el que practicar deporte. Por el interior discurriria un sistema de transporte público que funcionaría como si se tratase de un ascensor horizontal. Con estas medidas se pretende disminuir la dependencia del coche y asi descongestionar las calles de la ciudad y disminuir los índices de contaminación.

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